Hors-Série Rail Passion N°38 - Le rail en Auvergne et Limousin

ÉDITO 
Davantage qu’une valeur patrimoniale Elles ont pour nom « ligne des Cévennes » et « ligne des Causses », et comptent parmi les infrastructures ferroviaires les plus célèbres d’Europe. Toutes deux irriguent le Massif central, offrent des échappées de vue superbes à qui les empruntent, et des « spots » d’exception pour qui en photographie les trains. Kilomètre après kilomètre, les deux lignes affirment chacune leur personnalité mais, au fil d’existences mouvementées, elles se rejoignent dans une incertaine destinée, celle d’avoir si souvent failli fermer… Durant ses trois meilleures décennies, le « Cévenol » – Corail remorqué par 72000 ou 67400 – assurait une relation directe de Paris-gare de Lyon à Marseille- Saint-Charles, enchaînant Bourbonnais et Cévennes. Si les Parisiens les plus pressés ne le retenaient pas pour gagner la cité phocéenne, ceux sensibles à la beauté des gorges de l’Allier ne manquaient jamais cette croisière sur voie ferrée. Aujourd’hui, la ligne des Cévennes fête ses 150 ans. Avec quelques nouveaux Coradia entre Clermont et Nîmes… À l’image du « Cévenol », l’« Aubrac » n’assure plus la relation directe Paris - Béziers par les Causses. Viaduc de Garabit et ogives Midi semblent en perpétuel sursis. Les deux lignes de montagne Clermont - Nîmes et Béziers - Neussargues recèlent davantage qu’une valeur patrimoniale. C’est un service public pour ces territoires. Leur potentiel ne doit pas être négligé.

Philippe Hérissé

Auvergne et Limousin, le rail en territoire accidenté

Des années 50 à nos jours, le temps de la modernisation 

Les lignes fermées en Auvergne et Limousin 

Des origines à l’après-guerre, émergence et maturation d’un réseau 

Matériel

Les livrées des TER voient vert

Matériel TER : deux régions bien sages 

Les engins spéciaux de déneigement

Tourisme

Quand deux trains touristiques se rencontrent en Haute-Loire 

Une floraison de trains touristiques 

Le Panoramique des Dômes 

Urbain

Les anciens tramways 

Clermont-Ferrand 

Railcoop
Une coopérative pour relancer Bordeaux - Lyon

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